Лидерство и визия зад консорциума D-NAVIO
Horizon Europe D-NAVIO: предизвикателства и възможности при координация на многонационален консорциум
В сърцето на всеки амбициозен европейски изследователски проект стои не само иновацията, но и сътрудничеството — способността да обединиш експертиза, гледни точки и общи цели отвъд граници.
В D-NAVIO (Digital-Ship) тази колаборация се води от Христос Нтанос — директор „Научни изследвания“ в Националния технически университет на Атина (NTUA) и координатор на проекта. С богат опит в проекти, финансирани от ЕС, Христос води шестнадесет партньорски организации от седем държави към обща визия: да оформят бъдещето на морския транспорт чрез Intelligent Digital Twin (IDT) технология.
Като част от нашето сътрудничество в консорциума, разговаряхме с Христос, за да научим от опита му в управлението на сложни европейски проекти и да съберем насоки, които да помогнат на всички партньори — включително DIAMATIX — да извлекат максимума от потенциала на D-NAVIO, както технически, така и като човешко пътешествие на споделено знание и развитие.
Лична визитка
Бихте ли се представили накратко, да разкажете за ролята си в NTUA и опита си в координация на европейски изследователски проекти?
Казвам се Христос Нтанос. Работя в Лабораторията за системи за подпомагане на вземането на решения към NTUA вече почти двадесет години. Като директор „Научни изследвания“ ръководя няколко изследователски екипа — от зародиша на идеята до реализацията ѝ и практическата ѝ валидация. Работил съм по над 30 проекта в различни области, свързани с Decision Support и Software Engineering, в позиции като изследовател, софтуерен инженер, ръководител на екип, проектен мениджър, технически координатор и координатор на проект. От петте проекта, които съм имал честта да координирам, два вече са признати като Success Stories от ЕС.
За проекта
За хората, които тепърва се запознават с D-NAVIO — как бихте описали проекта накратко?
D-NAVIO стои на фронтовата линия на дигиталната трансформация в зрели индустрии, които досега са оставали извън пълния обхват на Информационната епоха поради високата си оптимизация и стабилност. Днес обаче цифровите рискове могат да имат реални физически последствия. Затова големите кораби — носещи стотици хиляди тонове ценен товар или хиляди човешки животи — трябва да работят в рамка, в която физическите и дигиталните заплахи се третират с равен приоритет и се управляват чрез единни системи за безопасност и устойчивост.
D-NAVIO изследва бъдеще, в което всеки кораб има свой цифров двойник — интелигентен клонинг на системите си, който открива аномалии, предсказва неизправности и подпомага екипажа преди да възникнат проблеми.
Какво прави тази инициатива уникална спрямо други европейски проекти в морския и транспортния сектор?
D-NAVIO третира цифровия и физическия домейн на морския риск под една интегрирана рамка, съчетаваща обяснима AI, киберсигурност и инженеринг на надеждността. Интелигентният дигитален двойник може да бъде едновременно реалновремеви монитор и тестова среда за сценарии на заплахи и откази.
Предизвикателства в координацията
Управлението на консорциум от 16 партньора в 7 държави звучи вълнуващо, но и сложно. Кои са най-големите предизвикателства?
Координацията на такъв мащаб означава да синхронизираш не само различни дисциплини, но и различни организационни култури. Някои ценят прецизността, други — идеацията, трети — прагматичните резултати. Създаването на общ език започва с разбирането как техните приоритети се вписват в общата цел. След това гледните точки започват естествено да се подравняват и да създават прогрес, знание и стойност за партньорите, заинтересованите страни и обществото.
Кои умения смятате за най-ценни при управление на такава мултидисциплинарна група?
Координаторът е съветник и фасилитатор. Всеки партньор и всеки човек има нужди и амбиции. Всички са парчета от един пъзел. Да намериш мястото на всеки и да му дадеш възможност да се развие е това, което движи групата към колективната цел. Нужно е ясна визия, структура и емпатия.
Техническа иновация
Кои са най-обещаващите иновации в рамките на D-NAVIO?
Най-силният аспект е способността да се съберат множество авангардни концепции в една оперативна визия. Централно е понятието за „дигитален клонинг“ — не статичен модел, а жив цифров двойник, който учи, разсъждава и се адаптира. Върху него стъпват обясними и самовъзстановяващи се AI технологии, които могат да предвиждат рискове и да поддържат доверие в автономните решения.
Как виждате влиянието на тези технологии в следващите 5–10 години?
Секторът ще премине от реактивна поддръжка към непрекъсната гарантирана устойчивост. Корабите ще бъдат сертифицирани и наблюдавани в реално време, а решенията ще се базират на данни, а не на ръчна инспекция. Това е еволюция, сравнима с въвеждането на радара или GPS.
Стратегическа стойност
Отвъд технологиите — каква е дългосрочната стойност на D-NAVIO за европейския морски сектор?
Истинската стойност е в това, което D-NAVIO отключва: преминаване от фрагментирани иновации към споделен дигитален гръбнак, който прави корабоплаването по-безопасно, операциите — по-ефективни, а регулациите — по-прогресивни. Проектът създава общ език за управление на физически и киберрискове — критично за конкурентоспособността и безопасността.
Как подобни проекти подпомагат прехода към по-безопасно, по-екологично и по-автономно корабоплаване?
Когато безопасността стане интелигентна и базирана на данни, това отваря вратата към по-чисти и автономни операции. Кораб, който се разбира сам, се движи по-ефективно, адаптира се към условията и планира поддръжката с по-малко отпадък и престой.
Лична перспектива
Какво ви вдъхновява най-много в работата по проекта?
D-NAVIO дава реална възможност за значим ефект върху безопасността и сигурността на големи кораби — върху търговията, живота на хората и околната среда. В крайна сметка доброто управление на риска означава… скучен ден. Но в реалния свят всички предпочитат скуката пред опасността. Проектът е част от моето лично усилие да направим света малко по-безопасен и по-малко стресиращ.
Финални думи
Какво бихте казали на заинтересованите страни в морския и киберсигурностния сектор, които следят D-NAVIO?
Днес физическите и цифровите системи все още работят частично разделени, но тяхната конвергенция е неизбежна. Всеки нов сензор, софтуер или външна връзка увеличава както потенциала, така и риска. Управлението на тази комплексност изисква повече от отделни инструменти — нужно е единно виждане за безопасност, устойчивост и киберсигурност. D-NAVIO е построен върху тази идея.
Той обединява инженери, учени по данни, оператори и експерти по политики, за да създаде общ език за управление на риска. Секторът се движи към по-умни и автономни операции — и само чрез сътрудничество можем да гарантираме, че следващото поколение кораби ще бъде не само интелигентно и ефективно, но и безопасно, защитено и достойно за доверие.
Заключение
D-NAVIO е пример как силно лидерство и синхронизирано сътрудничество могат да превърнат сложни идеи в реален прогрес. Чрез концепцията за Intelligent Digital Twin проектът свързва изследователска експертиза, индустриални знания и киберсигурност в единна цел — по-безопасно, по-умно и по-устойчиво морско бъдеще.
За DIAMATIX участието в D-NAVIO означава не само принос с експертиза в киберсигурност и съответствие, но и изграждане на доверие в иновациите. Гордеем се, че сме част от консорциум, който показва как технологията и екипната работа могат заедно да управляват комплексността и да очертаят нов курс за дигиталната трансформация на морския сектор в Европа.
Trusted · Innovative · Vigilant.
Повече за проекта:
- D-NAVIO уебсайт: D-NAVIO Website
- D-NAVIO Newsletter: Sign-Up
- CORDIS project page (GA 101202933): Project details
- Project press release: D-NAVIO – Digital Ship launch announcement
- Project LinkTree: www.linktr.ee/dnavio
D-NAVIO се финансира от Европейския съюз. Изразените възгледи и мнения обаче са единствено на автора(ите) и не отразяват непременно позицията на Европейския съюз или Агенцията за европейски научни изследвания (REA). Нито Европейският съюз, нито предоставящият финансирането орган носят отговорност за тях.
